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兰博基尼乌鲁斯:一款性能强劲,外观时尚的豪华型SUV!心动吗?

发布时间:2019年8月31日点击数:31

?曾经SUV和交叉型都是风靡一时的车型,因此过去几年来,这些高端车辆从历史上的豪车专用品牌如宾利,玛莎拉蒂和劳斯莱斯等车型中脱颖而出。2019年兰博基尼凭借其全新的乌鲁斯在这些高端跑车品牌中脱颖而出,与其他兰博基尼模型一样,乌鲁斯这个名称是以牛为主题,指的是一种最开始养牛的祖先。

乌鲁斯的前端面向全宽格栅和广阔的运动姿态,在传统的兰博基尼风格中,前大灯位于格栅上方的独立平面上。车顶前后倾斜,每个车轮周围都有动力凸起,标准的21英寸车轮融合了街道和越野的外观,在后部突出的扰流板位于后窗上方和下方。兰博基尼之间有黑色的条形装饰,所有这些都位于一个巨大的后部扩散器的两侧,两侧是双排气管。这一切都加起来就像兰博基尼一样明显,即使它比平常高一点。

如果您已经看过最近的跑车模型,那么乌鲁斯的内部应该看起来很熟悉。它使用相同的六边形形状,高大的控制台和前卫开关设备,但一切看起来都更加坚固。特别值得注意的是仪表板中的三个高分辨率LCD显示器,一个用于仪表板,一个用于信息娱乐系统,另一个用于处理气候控制功能。兰博基尼让您可以选择后排座椅或桶式座椅,分别为4座或5座位,而且兰博基尼乌鲁斯在第二排后面最多可达21.75立方英尺。

此外这也是三十年来第一辆装有8缸发动机的兰博基尼,而不是10缸或12缸发动机。但该发动机是一款令人印象深刻的双涡轮增压4升V8发动机,输出功率为650马力,扭矩为627磅每英尺。它配备了一个带有换挡拨片的8速自动变速箱,为所有四个车轮提供动力,前部高达百分之七十,后部高达百分之八十七。还有一个后扭矩矢量差速器和后轮转向工作,以保持大乌鲁斯牢固车身。你可以找到多达六种驾驶模式,具体取决于你如何规定乌鲁斯。兰博基尼声称0到62时间仅为3.6秒,最高时速约为190英里每小时。

乌鲁斯标配了大量标准配置,包括标准无钥匙进入和启动,导航和自适应巡航控制,带有自动紧急制动的前碰撞警告。此外还有自动远光灯和夜视前置摄像头,四周停车传感器以及免提尾门。在通常的情况下,它还提供了多种选择,从几种不同类型的装饰,到加热方向盘,到后排乘客的前座椅靠背上的双屏幕。兰博基尼乌鲁斯是该品牌在SUV中的推出,与兰博基尼的其他产品一样,它在性能方面具有极佳的风格,奢华和令人印象深刻。乌鲁斯作为其旗舰车型,受到公众的大肆宣传。而且该品牌将这款车型做了更多的改进。这标志着一系列重要的改进,而且不仅是车身机械和视觉上的,并且基本上促进了车整体的提升。

兰博基尼以两种基本款式销售乌鲁斯,包括固定式车顶轿跑车和带两个可收起车顶板的跑车。无论哪种情况,乌鲁斯的轮廓分明的面板和大型管道系统都应该是熟悉的,但这并不是说这款车不是那么令人印象深刻和独特。它具有红色,黄色,绿色,紫色甚至紫罗兰色的侵略性色调,与其他任何汽车都不同。它的功能也很好,可以让机器的粗暴机器在空中切割,同时紧紧抓住地面。与此同时内饰充满了几何开关设备和数据读数,让人想起一架战斗机,就像大多数超级跑车一样,只有两个人可以容纳,前面还有一个小行李箱。

每个乌鲁斯都有一个可以喷火,但轻巧的6.5升发动机,可以产生740马力和507磅每英尺的扭矩,以及平流层8500转每分的红线。它通过7速变速器向所有四个车轮传递动力,该变速器具有自动功能,但鼓励驾驶员通过换挡拨片自行穿过齿轮。零到六十在三秒内出现,并且宽大的超级跑车非常善于处理方向的变化,这要归功于一个系统可以根据速度对后轮与前轮或后轮进行角度调整。驱动模式选择器包括多种驾驶模式,后者可让您为转向悬架,牵引力控制和发动机响应创建自定义轮廓,但是如果需要的话也可以匆忙停止。

兰博基尼为乌鲁斯的内饰配备了各种高端材料和饰面,其中一些与外观造型一样响亮。但由于它的生活目的,汽车的功能集更高科技而不是豪华。有一个完整的LCD仪表盘,可以传输有关汽车性能的重要信息,并辅以包含导航和兼容苹果系统的中央信息娱乐系统,无钥匙启动和开启也是标准配置。甚至还有一个可选的遥测系统,它使用地图数据和GPS系统让驾驶员在全球大多数赛道上测量单圈时间和性能。

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