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奇瑞资历最老的一款车,不到6万的价格,竟配备了后独立悬架

发布时间:2019年8月30日点击数:46

不同于海外品牌车型能够一代接一代的传承,自主品牌在这方面相对就比较差了,很多车型往往只生产一代,就因为各种原因被另一款同定位的车型所取代。其中,吉利帝豪和哈弗H6则是为数不多的上市多年且仍能保持高销量的车型。不过除了这两款车之外,奇瑞也有一款车型,从05年上市,直到今天仍在销量,甚至在几天前还推出了新款。没错,它就是奇瑞瑞虎3。

查看奇瑞家族的车型可以发现,如今热卖的瑞虎8、艾瑞泽5、艾瑞泽GX等车型,基本都是近两年上市的新车。而奇瑞曾经热销的艾瑞泽7、瑞虎5等车型,尽管目前仍在官网罗列,但销量却十分惨淡。相比之下,瑞虎3就显得非常特别了,说它是当下奇瑞资历最老的车也不夸张。那么在距其上市14年后,新款瑞虎3的表现又如何呢。

在8月27,全新2020款瑞虎3百万全球版正式上市,新车共有两款车型,分别是指导价为5.99万元的1.5L 5MT时尚型和指导价为6.69万元的1.5L 5MT精英型。

外观部分,瑞虎3换上了奇瑞最新的家族式前脸造型,更大的尺寸带来了更具震撼的视觉效果。与此同时,全新的日行灯以及新增的17英寸轮圈,则为它增添了一丝时尚的气息。

新车的长宽高分别为4420*1760*1670mm,轴距为2510mm。190mm的离地间隙,也为它保留了一定的通过性。

瑞虎3的这套内饰延续了老款的整体风格,平心而论,这显然有些跟不上时代的审美了,但也是属于耐看的类型。值得一提的是,奇瑞很巧妙的在空调出风口、车门把手、车门内饰条等部位采用了金色装饰,使其更具美感。

至于配置部分,诸如胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助以及多功能方向盘等配置,均为全系标配。至于倒车影像、天窗、仿皮座椅、8英寸大屏等配置则只有6.69万元的手动精英型才有。当然,你也可以吐槽它没有全景天窗、自适应巡航、LED大灯等配置,毕竟它的售价摆在那,我们也不能多要求什么。

在动力部分,新车配备了一台1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱。尽管动力不强,但作为一台小型SUV来说,如果不是特别追求动力所带来的快感,这台发动机也足以应对日常使用。同时,自吸+手动的组合,在后期保养、维修等方面的价格也要更低一些。

值得一提的是,两款新车的发动机升级到了最新的国六标准,大家可以放心购买。

在机械部分,最让人感到惊喜的就是后多连杆独立悬挂仍得到了保留。要知道在这一级别车型,很多合资车都是后扭力梁非独立悬挂。比如日产劲客、本田XR-V等等,都是如此。他们的价格都要比瑞虎3更高,可见这款车的诚意。

写在最后:“百万全球款”这几个字,可不是随便哪款车都能用的。至于它能长时间热销的原因,无非就是保留自己的价格等优势,同时尽可能地迎合市场的需求去改变。当然我们也不得不承认的是,瑞虎3确实有些老了,尽管外观、内饰一直在改变,但仍有点跟不上时代的节奏。如果奇瑞想将瑞虎3这个“金字招牌”继续做下去,必定要进行一次大改变。