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日韩德三选一,二十万级SUV哪个更家用

发布时间:2019年8月30日点击数:32

现如今二十万级别的SUV车型已经多到数不胜数,而一款适合家用的SUV必须要经过多项考核,首先是车内空间能够满足一家人集体出行,其次是各项配置要丰富齐全,最后一项是日常用车成本低到不会成为家庭的累赘。小编在下面将要介绍日系、韩系、德系三款符合上面三项的车型,分别是日系代表广汽三菱欧蓝德(指导价15.98-22.58万元)、韩系代表途胜(指导价15.59-23.99万元)、德系代表途岳(指导价16.58-22.38万元),下面小编将根据尺寸从大到小,依次挑选出这三台车性中最适合家用购买的车型。

广汽三菱欧蓝德(指导价15.98-22.58万元)

外观

提到三菱大家首先会想到两款车型,一款是驰骋赛场的神话LANCER EVOLUTION,另一款则是硬派越野帕杰罗。而欧蓝德却是主打家用风格的一款SUV车型,不过欧蓝德的外观在一定程度上继承了帕杰罗的硬派风格,粗壮的镀铬饰条贯穿中网并向车灯延伸,同时又有两条镀铬饰条将大灯与雾灯连接,并且欧蓝德的车头采用了丰富的的横向线条将车都视觉上的层次感变得更加丰富,而且让车头的视觉感受充满立体感。在车灯方面欧蓝德全系标配LED日间行车灯,并且高配车型的远近光灯也是LED光源。

欧蓝德作为一款7座SUV车身侧面看起来十分修长,并且硬朗的腰线贯穿车门直接与尾灯相连。在车身长度方面欧蓝德也喜提三款车型的冠军,4705mm的车长是三款车型中最长的,并且1710mm的车身高度也为车内成员的乘坐感受下了不少心思,欧蓝德的整体空间表现也得益于它的车身长度和高度。

内饰

欧蓝德除了最低配两款车型外均标配7个安全气囊,并且其中有一个是膝部气囊,这对于在发生事故时的驾驶员有着极强的保护,能够减少在事故发生时对于膝部的冲击。在科技配置方面,欧蓝德全系提供8英寸触控屏并且支持carlife,对于手机不离手的年轻消费者比较友善了。而且欧蓝德部分车型提供有360度全景影像、BSW盲区警告、主动刹车系统以及胎压监测提醒功能,对于不少新手来说减少了许多压力。

在座椅配置方面,欧蓝德除最基础的入门版本车型外均提供主副驾驶座椅的电动调节,而且还提供有前排的座椅加热,这项功能对于在北方城市用车的朋友是真的照顾有加了。但欧蓝德全系不提供真皮座椅,并且低配车型为织物座椅。

动力

欧蓝德提供2.0L和2.4L两种排量发动机,最大功率分别为122kw和141kw,最大扭矩分别是201牛米和235牛米。三菱的发动机技术不必多说是相当成熟,许多自主品牌车型在初期阶段搭载的就是三菱的发动机。欧蓝德顶配搭载的S-AWC系统提供多种模式选择,在LOCK锁定模式下可实现50:50的前后轮动力配比,对于提升车辆的脱困能力有很大的帮助。

北京现代途胜(指导价15.59-23.99万元)

外观

说到现代可能不少人的第一个浮现的是大街上四处穿梭的伊兰特出租车,也有可能是作为干部用车的名驭,当然也少不了现在的网约车神器索纳塔混动。全新一代途胜是继昂希诺后第二台采用全新的家族式设计的SUV车型,上下两段的LED日行灯形如獠牙一般与多边形进气格栅相搭配,途胜的进气格栅没有随大流使用镀铬装饰而是哑光漆确实比较难得。车灯方面途胜仅两款高配车型配备了LED头灯其余均为卤素光源。不过全系配有自动头灯,这样的配置在这个价位的SUV中是比较少见的。

途胜的车身长度虽然只有4545mm,但1850mm的车宽为途胜争取到了许多横向空间,所以它的空间方面自然也不是问题。1670mm的车身高度虽然不高但是韩系车的车内空间利用率一直是值得一提的,嘴小堂大也一直是许多人对于韩系车乘员空间的描述。虽然途胜仅提供5座版本,不过结合上外观与车内空间的水平还是很对得起它15.59-23.99万元的售价的。

内饰

这一代途胜在内饰设计方面也一改以往的风格,变得更加年轻时尚了。在多媒体配置方面,除入门版本车型外均提供10.25英寸中控屏而且同样支持carlife,对于科技感的营造现代还算是比较拿手的。主动安全配置方面,途胜高配车型带有并线辅助、车道偏离预警、以及主动刹车和疲劳驾驶提示功能,在二十多万的SUV车型中配置真的算是很丰富了。

座椅配置方面,途胜全系不提供真皮座椅,并且高仅高配车型支持主副驾驶电动调节和座椅加热功能,途胜的第二排座椅仅支持靠背的角度调节。

动力

途胜搭载的是一台1.6T发动机,最大功率130kw最大扭矩265牛米,高扭矩代表着在动力输出时能够有更强的爆发力。匹配的7速双离合变速箱以及适时四驱系统在城市中使用必然是绰绰有余的。而双离合变速箱的好处在城市中可能会更加明显,快速的换挡动作不会影响激烈驾驶时的动力需求。

上汽大众途岳(指导价16.58-22.38万元)

外观

说到德系品牌最亲民的一定就是大众了,俗称“德原朗”的朗逸不仅长期霸占销量排行榜前几名,还在最新款车型中采用帕萨特相同的家族式设计,让朗逸一推出就获得了超高的关注度。不过小编要介绍的却是性价比在大众车型中较高的途岳,全新的家族式设计给人眼前一亮的感觉,并且采用了与途昂相同的设计风格让车头看起来更加厚重有力量感,所以在远距离看很容难分清这是一台途昂还是途岳。灯光配置方面途岳全系标配LED日行灯,并且全系远近光均采用LED光源值得表扬。

途岳从侧面看起来依旧像它的大哥途昂,粗壮的侧腰线给人一种稳重的感觉。2680mm的轴距是三台车中轴距最长的一款车型,长轴距的好处一般都会突显在车内乘坐空间,而且大面积车窗的设计会使车内的视觉感受上更大一些,尽管途岳第二排座椅不支持座椅的靠背以及前后调节,但良好的采光也会减少乘坐时的空间局促感。

内饰

途岳在多媒体配置方面受到价格影响配备有两款中控屏,低配为6.5英寸高配为8英寸,并且高配车型支持导航等功能,但值得一提的是两款中控屏均支持carplay和carlife。辅助配置方面,途岳标配倒车雷达并且高配支持选装360全景影像。主动安全配置方面途岳仅在高配车型上装配有并线辅助以及主动刹车功能,对于20万级别SUV来说途岳的各项配置中规中矩。

座椅配置方面途岳的表现同样是处于同级别的中间水平,除了入门版本的两款车型的座椅为织物,其余车型均为仿皮座椅,并且中高配车型支持前排座椅加热功能,但仅高配车型支持主驾驶座椅电动调节。

动力

途岳的动力总成相信大部分大众车主都很熟悉,EA211+7DCT的1.4T和EA888+7DCT的2.0T两款动力总成给了消费者更多的选择,不过2.0T的途岳仅有顶配两款车型。最大功率110kw和137kw,最大扭矩250牛米和320牛米的账面数据还算看得过去,大众发动机的动力感受要比账面数据好很多,所以在选购车型时不要被账面数据所迷惑。

总结:

三款车型全部看下来,日系的欧蓝德拥有更多的选择,5座、7座多种座椅布局选择对于家中人口较多的家庭必然是很适合的,但主动安全配置以及部分辅助配置仅装配在高配车型上,这点需要考虑一下,不过目根据汽车之家口碑的车主价格显示,欧蓝德全系目前有2-3万元的优惠。途胜这款车不仅外观年轻,配置也是较为全面的一款车型,不过由于仍然算是新车仅有不到1万元的优惠。途岳的配置虽然不是那么突出,但途岳的零件价格相对较低,而且根据汽车之家口碑数据显示途岳购车约有1万元左右的优惠。至于这三款车型哪个更适合自己的口味,还是需要看自己最终的使用需求如何。

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