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江淮轻卡二手车靠谱吗?

发布时间:2019年12月16日点击数:85

江淮汽车是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车大厂商。前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业,隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。

江淮轻卡二手车靠谱吗,江淮轻卡

1968年4月第一辆江淮牌汽车诞生,但由于经营不善,企业逐渐陷入谷底。经过创业者们的坚守和调整战略部署,重点发展客车专用底盘,适时发展整车。1993年10月28日江淮汽车年产突破万台,进入安徽工业企业五十强。

江淮轻卡质量怎么样?

答:江淮轻卡原来销量一直不错,现在市场上保有量应该是很高的。你如果对质量方面有疑问的话,可以到中国汽车质量网上去查询,看看投诉车辆情况多不多,应该可以找到答案的。

通过技术创新不断推出新产品;通过管理创新不断引入国际标准;通过机制创新不断进行体制变革。2006年5月27日《JAC宪章》颁布,标志着江淮汽车已由一个人人参与到学习中的组织,演化为组织作为一个整体进行学习。

目前江淮旗下拥有21款车型,产品涵盖轿车、suv、mpv皮卡等车型,汽车产品主要分为三大类:轻型商用车、重型商用车、多功能商用车。

江淮汽车质量怎么样,质量好不好-安全隐患

2013年3月15日,江淮汽车成为了当年央视“3·15”晚会上焦点之一。报道指出,江淮汽车为节约同悦轿车制造成本,采用了价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌钢板,从而导致同悦轿车出现“车漆鼓包”“钢板锈穿”等质量问题,给消费者带来了极大的安全隐患。

此消息一经曝出,对于本就在乘用车市场竞争中处于弱势的江淮汽车而言,无疑是雪上加霜。事后,江淮汽车虽在第一时间反应并宣布将召回所有问题车型,但自此以后,江淮汽车便被挂上了“锈蚀门”的标签,成为其“挥之不去的痛”。而曾经作为江淮汽车明星车型的同悦轿车,销量随后也呈“断崖式”下滑。

根据中国汽车流通协会发布的数据显示,江淮同悦轿车2013年全年销量仅1万余辆,较2012年下滑52.6%,江淮汽车2013年全年销量为17.3万辆,同比微增1%。不过截至目前,从第三方投诉平台提供的数据来看,江淮汽车在各个平台的投诉量依然不低。其中,瑞风S3、和悦车型遭投诉次数较多,投诉问题涵盖变速箱、转向系统、发动机、制动系统、前后桥悬挂系统与轮胎吃胎偏磨等方面,而“车身异响”以及“轮胎偏磨严重”则是投诉的重灾区。

受一些影响,江淮纯电动乘用车也惨遭“滑铁卢”。根据江淮汽车发布的产销数据显示,2017年1月纯电动乘用车销量为0,2月产销量分别为414辆和125辆,同比下滑69.29%和89.42%。

根据江淮乘用车营销公司副总经理李建华此前的介绍,江淮汽车将2017年的乘用车年度销量目标定为了40万辆,从目前的市场表现来看,完成这一销量目标将有一定难度。按照江淮汽车的规划,2017年将推出6款新车,而加快新车的导入速度正是江淮汽车此前提升销量的一贯手段。但在销量增长的同时,一直未能收获口碑,也为江淮汽车的长远发展埋下了一定的隐忧。

江淮轻卡几年一审?

答:载货汽车10年以内的,一年一检;超过10年的,半年一检。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第十六条 机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;

(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。

江淮汽车质量怎么样,质量好不好-调整

但是近期,江淮汽车投资4.4亿,重点投资打造3款新车的消息传出,引发了外界广泛关注。江淮汽车依靠着优良口碑逐渐发展壮大,秉承着做强做大商用车、做精做优乘用车的发展思路,在自主品牌中占有重要一席地位。自2003年江淮推出格尔发重卡以来,已经历了数次升级换代。应该说,每次产品更新,都是格尔发不断满足市场需求、提升产品性能的结果。星锐多功能商务车更是堪称欧系多功能商用车新标杆。近年来皮卡车型也成为了江淮汽车的主打产品,旗下现拥有两款皮卡车型,分别是瑞玲和新上市的高端皮卡帅铃T6。

瑞玲V3,指导价6.28-7.38万元,2012年末上市的江淮瑞铃V3则是以借鉴日式皮卡为主,其被称为“丰田款”。瑞铃和瑞铃V3在外形上有很大差别。瑞铃V3的外形圆润线条流畅,内饰大胆借鉴了沃尔沃S80的设计风格。江淮瑞铃V3一共有4款车型,包含两种发动机系统,为2.8T柴油发动机和2.2L汽油发动机。柴油版车型为大双排,汽油版车型为标双排。

这次皮卡中国推荐给大家的是2.8T-V3标准大双排HFC4DA1-2B1,这款车型货箱尺寸较大,货厢宝需要选装,单价1000元,柴油版,整车搭载了后视镜电动调节、前/后电动窗、铝合金轮毂、前雾灯等。江淮瑞铃V3皮卡不管在外观上还是在内饰上,表现都很不错。瑞铃V3的模仿是很成功的例子。把轿车的内饰引用到皮卡车里,是瑞铃V3的最大特点。

瑞铃V3的缺点也是比较明显的,比如,货厢宝、车身踏板等需要选装的物品较多, 模仿痕迹较多,没有自己独特的设计风格。帅铃T6,作为江淮二代皮卡的开山之作,帅铃T6在造型上糅合美式和欧式皮卡的造型元素,动感、时尚、大气、精致,整体线条流畅、活力动感。外观方面它完全符合中国消费者的喜好,时尚前卫外加运动风格,整车尺寸长宽高为5315/1830/1815mm,在同级别车型中占有一定的优势;内饰设计以黑色为主,风格简约细致;货箱能满足用户日常载货需求,唯一遗憾的是没有高位刹车灯;搭载星瑞LC6T32手动6档变速箱;后桥采用钢板悬挂,刚性非常强。

总体上来说,帅铃T6是一款性价比较高的皮卡车型。上述两款皮卡是回答江淮汽车质量怎么样最佳的答案,江淮汽车市场中有着不错的口碑,在自主品牌汽车中也是排名前几位。它的底盘可以说是国内行业第一,瑞风商务车mpv市场销量也非常不错。

我国汽车市场产销量实现稳步增长,但与此同时,汽车产品的投诉量也急剧增长,关于汽车产品质量、售后服务与消费者维权问题也越来越受到相关部门的重视。尤其是近年来,汽车产业上下游企业屡次被央视“3·15”报道,社会关注度也逐年提升,江淮汽车极力想要通过SUV市场“上位”,而近年来也的确获得了可观的业绩。但就在销量增长的同时,其产品质量问题也不断遭到质疑,记者就相关问题向江淮汽车方面进行了解,但截至发稿企业并未对此问题作出回应。除产品质量问题外,受市场大环境影响,江淮汽车今年前两个月的发展态势已略显疲态,乘用车与新能源领域销量均有所下滑。